Замена рулевой рейки

Замена рулевой рейки на автомобилях Hyundai выполняется при механическом износе зубчатого механизма, утечке рабочей жидкости из корпуса или потере управляемости вследствие разрушения внутренних уплотнений. В ходе работы демонтируется карданный вал рулевой колонки, снимаются тяги и наконечники, после чего рейка извлекается из подрамника. Устанавливается новый или восстановленный узел, выполняется регулировка осевого зазора и проверка герметичности гидравлической или электрической системы усиления. После замены обязательно проводится регулировка углов установки передних колёс.

Особенности рулевой рейки Hyundai

Модельный ряд Hyundai охватывает автомобили с тремя типами рулевого управления: гидравлическим (ГУР), электрогидравлическим (ЭГУР) и электрическим (ЭУР). Каждый тип требует отдельного подхода при демонтаже и настройке. На моделях Solaris, Creta и Tucson, выпущенных после 2015 года, применяется электроусилитель с колонкой управления - здесь после замены рейки необходима калибровка датчика угла поворота руля через дилерский или совместимый диагностический сканер.

На Santa Fe и ix35 с гидравлическим усилителем особого внимания требует состояние высокого и низкого давления насоса ГУР: повреждённая рейка нередко провоцирует ускоренный износ насоса из-за попадания продуктов разрушения уплотнений в гидравлический контур. По этой причине при замене рейки проводится промывка гидросистемы и замена рабочей жидкости.

Что проверяется в ходе процедуры

• состояние зубчатого зацепления рейки и шестерни на предмет выработки и сколов;
• целостность пыльников рулевых тяг и рейки;
• рулевые тяги и наконечники - люфт в шаровых шарнирах, резьбовые участки;
• крепление рейки к подрамнику - болты, резиновые опоры;
• насос ГУР и шланги высокого давления - для моделей с гидравлическим усилителем;
• датчик угла поворота и блок управления ЭУР - для автомобилей с электроусилителем;
• углы схождения и развала передних колёс после установки узла.

Когда стоит обратиться на замену рулевой рейки

Поводом для диагностики и замены рейки служат следующие признаки: стук или скрежет при повороте руля, особенно на малых скоростях; увеличенный свободный ход рулевого колеса; уводы автомобиля в сторону при прямолинейном движении; видимые следы масла или эмульсии на корпусе рейки. На автомобилях Hyundai с пробегом свыше 120 000 км рекомендуется плановая проверка рулевого механизма вне зависимости от наличия симптомов - ресурс внутренних уплотнений при городской эксплуатации исчерпывается именно к этому показателю.

Запись на замену рулевой рейки

Автосервис "Пульс мотора" выполняет замену рулевой рейки Hyundai с применением профессионального подъёмного и измерительного оборудования. Работы проводятся в соответствии с технологическими картами производителя. После установки узла каждый автомобиль проходит проверку сход-развала на стенде с выдачей протокола замеров. Для записи и уточнения стоимости работ обращайтесь по телефону или направляйте заявку на puls.motora@yandex.ru - время визита фиксируется заранее без ожидания в очереди.