Замена бачка гидроусилителя

Замена бачка гидроусилителя руля на автомобилях Hyundai выполняется при механическом повреждении ёмкости, трещинах корпуса, износе патрубков или загрязнении внутренней полости. В ходе работы старый бачок демонтируется, система промывается, устанавливается новый резервуар, заливается свежая жидкость ГУР с последующим удалением воздуха из контура. Правильно выполненная процедура восстанавливает герметичность гидравлического контура и стабилизирует давление в системе усиления руля.

Особенности замены бачка ГУР для Hyundai

На большинстве моделей Hyundai - Solaris, Tucson, Santa Fe, Creta, ix35 - бачок гидроусилителя установлен в моторном отсеке и соединён с насосом ГУР через всасывающий и сливной патрубки. Корпус изготовлен из полупрозрачного пластика с фильтрующей сеткой внутри. Со временем сетка забивается продуктами износа насоса и уплотнений, а пластик теряет эластичность и трескается в местах крепления патрубков.

На моделях с двигателями серии G4 и D4 применяется жидкость PSF-3 или её аналоги с вязкостью, соответствующей допускам Hyundai. Использование несовместимых жидкостей приводит к разбуханию резиновых уплотнений и ускоренному износу насоса. При каждой замене бачка рекомендуется одновременно менять оба патрубка - всасывающий и сливной - поскольку резина стареет синхронно с корпусом резервуара.

Что проверяется в ходе процедуры

• визуальный осмотр бачка на наличие трещин, потёков и деформаций корпуса;
• состояние всасывающего и сливного патрубков, хомутов крепления;
• фильтрующая сетка внутри бачка - степень засорения и целостность;
• уровень и цвет жидкости ГУР - потемнение и пена указывают на загрязнение или попадание воздуха;
• насос гидроусилителя - наличие посторонних шумов, люфта шкива, течей по уплотнению вала;
• рейка рулевая - отсутствие течей в местах соединения с трубопроводами высокого давления;
• уплотнения и прокладки в точках подключения шлангов к бачку.

Когда стоит обратиться на замену бачка ГУР

Поводом для обращения служат видимые трещины или следы жидкости на корпусе бачка, снижение уровня жидкости ГУР без видимых течей в шлангах, появление пены в резервуаре, свист или стук насоса при вращении руля, тяжёлый руль на малой скорости. На автомобилях Hyundai с пробегом от 100 000 км плановый осмотр бачка и патрубков рекомендуется совмещать с каждым вторым ТО - независимо от наличия симптомов.

Если жидкость в бачке приобрела тёмный цвет или стала мутной - замена только резервуара не решит проблему. В этом случае требуется полная промывка системы с заменой жидкости и диагностикой насоса на предмет металлической стружки в контуре.

Запись на замену бачка гидроусилителя

Автосервис выполняет замену бачка гидроусилителя на всех актуальных моделях Hyundai с применением оригинальных и сертифицированных аналоговых запчастей. После установки проводится контрольная проверка давления в системе и тест рулевого управления на ходу. Работа выполняется в день обращения - при наличии запчасти на складе. Для записи звоните по номеру или направляйте заявку на puls.motora@yandex.ru. Время визита согласовывается заранее, очередей нет.