Прокачка сцепления

Прокачка сцепления Hyundai: суть и технология

Прокачка сцепления на автомобилях Hyundai выполняется для удаления воздуха из гидравлического привода выключения сцепления. Воздушные пробки в системе нарушают передачу давления от главного цилиндра к рабочему, из-за чего педаль становится мягкой, сцепление выключается не полностью или с задержкой. Процедура восстанавливает нормальное усилие на педали и корректную работу механизма. Выполняется методом принудительного вытеснения жидкости через штуцер рабочего цилиндра до полного исчезновения пузырьков воздуха в сливаемой жидкости.

Особенности прокачки сцепления для Hyundai

На большинстве моделей Hyundai - Solaris, Creta, Tucson, i30, Elantra - привод сцепления гидравлический, причём бачок системы объединён с бачком тормозной жидкости. Это означает, что контроль уровня жидкости ведётся по одному резервуару, а снижение уровня одновременно затрагивает обе системы. При прокачке важно не допускать падения уровня жидкости ниже отметки MIN, иначе в систему снова попадёт воздух.

На моделях с роботизированной коробкой передач DCT - в частности, Hyundai Tucson и Santa Fe с 7-ступенчатым роботом - гидропривод сцепления имеет более сложную конструкцию. Здесь самостоятельная прокачка без специализированного оборудования и программного обеспечения не рекомендуется: система требует калибровки после замены жидкости. Для механических коробок передач процедура выполняется по стандартной схеме с ручной или вакуумной прокачкой.

Что проверяется в ходе процедуры

• состояние главного цилиндра сцепления - наличие подтёков, износ манжет;
• рабочий цилиндр сцепления - герметичность, ход штока;
• гибкий шланг и трубки гидропривода - трещины, вздутия, следы коррозии;
• уровень и состояние тормозной жидкости в объединённом бачке;
• штуцер прокачки - проходимость, отсутствие закисания;
• ход и усилие педали сцепления после завершения прокачки.

Когда стоит обратиться на прокачку сцепления

Поводом для обращения служат следующие симптомы: педаль сцепления проваливается или стала заметно мягче, сцепление не выключается полностью при выжатой педали, автомобиль продолжает двигаться при нажатой педали или переключение передач сопровождается ударами. Также прокачка выполняется в обязательном порядке после замены главного или рабочего цилиндра, замены гидравлического шланга, а также при плановой замене тормозной жидкости - регламент Hyundai предусматривает её замену каждые 2 года или 40 000 км пробега. Если автомобиль прошёл более 80 000 км и жидкость в системе не менялась, прокачка необходима вне зависимости от наличия жалоб.

Запись и контакты

Автосервис "Пульс мотора" выполняет прокачку сцепления Hyundai с применением профессионального вакуумного оборудования для гидравлических систем. Мастера работают с моделями всей линейки марки - от бюджетного Solaris до полноприводного Santa Fe. После процедуры проверяется ход педали, усилие выключения и отсутствие остаточных пузырьков в системе. Записаться на прокачку сцепления можно по телефону или направив заявку на puls.motora@yandex.ru - время визита фиксируется заранее, ожидание в очереди исключено.