Замена радиатора кондиционера

Замена радиатора кондиционера на автомобилях Hyundai выполняется при механическом повреждении трубок или сот, коррозионном разрушении корпуса, а также при утечке хладагента через микротрещины. Процедура включает демонтаж переднего бампера или декоративной решётки, слив фреона с помощью станции рекуперации, отсоединение трубок высокого и низкого давления, установку нового радиатора и последующую вакуумную заправку системы. После завершения работ проверяется герметичность контура и корректность работы компрессора.

Особенности замены радиатора кондиционера для Hyundai

На автомобилях Hyundai радиатор кондиционера - конденсор - располагается перед основным радиатором охлаждения двигателя и крепится в едином блоке с интеркулером (на турбомоторах) и радиатором системы охлаждения. Такая компоновка характерна для большинства моделей: Tucson, Santa Fe, Creta, Solaris, Elantra. Это означает, что для доступа к конденсору нередко требуется частичный демонтаж всего радиаторного пакета, что увеличивает трудоёмкость работ по сравнению с автомобилями других марок с раздельным расположением узлов.

На моделях Hyundai с двигателями серии G4 и Nu применяются алюминиевые конденсоры с многоканальными плоскими трубками. Они эффективно отводят тепло, однако чувствительны к механическим воздействиям - даже небольшой камень, попавший в сотовую часть, способен вызвать утечку. Перед установкой нового конденсора обязательно проверяется состояние уплотнительных колец на трубках высокого давления - при замене конденсора они меняются в обязательном порядке, поскольку старые кольца теряют эластичность и не обеспечивают герметичность соединений.

Что проверяется в ходе процедуры

• состояние конденсора - наличие механических повреждений, коррозии, деформации сот;
• трубки высокого и низкого давления - целостность, отсутствие трещин и следов масла в местах соединений;
• уплотнительные кольца на штуцерах - степень износа, необходимость замены;
• компрессор кондиционера - шумы при работе, давление нагнетания, наличие металлической стружки в масле;
• ресивер-осушитель - состояние фильтрующего элемента, при замене конденсора меняется одновременно;
• вентиляторы охлаждения - корректность включения при работе кондиционера;
• давление в системе после заправки - соответствие нормативным значениям для конкретной модели Hyundai.

Когда стоит обратиться на замену радиатора кондиционера

Поводом для обращения служат: кондиционер не охлаждает воздух или охлаждает слабее обычного, компрессор включается и сразу отключается, на сотах конденсора видны следы масла или механические вмятины, в моторном отсеке ощущается запах хладагента. На автомобилях Hyundai с пробегом свыше 120 000 км рекомендуется профилактическая проверка конденсора при каждом сезонном обслуживании кондиционера - алюминий в зоне нижних сот подвержен дорожной коррозии, особенно при регулярном контакте с антигололёдными реагентами.

Также замена конденсора необходима при разрушении компрессора - металлическая стружка распространяется по всему контуру и оседает в конденсоре, полностью промыть который без демонтажа невозможно.

Запись на обслуживание

Автосервис "Пульс мотора" выполняет замену радиатора кондиционера Hyundai с использованием профессиональных станций рекуперации и заправки фреона, совместимых с хладагентами R134a и R1234yf. Устанавливаются оригинальные и сертифицированные аналоги конденсоров с гарантией на узел и работы. По завершении выдаётся акт с указанием заправленного объёма хладагента и давления в системе. Записаться на диагностику и замену можно по телефону или по электронной почте puls.motora@yandex.ru - время визита согласовывается заранее, ожидание в очереди исключено.