Ремонт насоса ГУР

Ремонт насоса гидроусилителя руля Hyundai выполняется путём полной разборки агрегата, дефектовки изношенных деталей и замены вышедших из строя элементов. В ходе работ меняются уплотнительные манжеты, сальники, подшипники и ротор с лопастями при необходимости. После сборки насос тестируется на стенде - проверяется рабочее давление и производительность. Восстановленный агрегат обеспечивает то же усилие на рулевом колесе, что и новый узел, при стоимости ремонта в 2-3 раза ниже замены.

Особенности насоса ГУР для автомобилей Hyundai

На большинстве моделей Hyundai - Sonata, Santa Fe, Tucson, ix35, Elantra - устанавливаются лопастные насосы с регулятором давления и перепускным клапаном. Рабочее давление в контуре достигает 110-130 бар, что предъявляет повышенные требования к состоянию уплотнений. Слабое место конструкции - передний сальник вала ротора и манжеты крышки: они изнашиваются при пробеге от 80 000-100 000 км или при работе на загрязнённой жидкости. На дизельных версиях Santa Fe и Tucson насос испытывает дополнительные нагрузки из-за повышенной массы передней части автомобиля, что ускоряет износ лопастей и статорного кольца.

Отдельного внимания заслуживает состояние бачка и фильтрующего элемента: на автомобилях Hyundai продуктами износа насоса быстро забивается сетчатый фильтр, что создаёт кавитацию и ускоряет разрушение ротора. По этой причине ремонт насоса ГУР всегда сопровождается промывкой системы и заменой рабочей жидкости.

Что проверяется в ходе процедуры

• состояние ротора и лопастей - замер износа, проверка геометрии;
• статорное кольцо - наличие рисок, задиров, отклонений от круглости;
• передний и задний сальники вала - целостность рабочей кромки;
• уплотнительные кольца крышки и корпуса - упругость, наличие деформаций;
• перепускной и предохранительный клапаны - ход, посадка, чистота седла;
• подшипники вала ротора - радиальный люфт, шум при вращении;
• шкив и приводной ремень ГУР - биение, состояние поверхности;
• бачок и фильтр-сетка - степень засорения, наличие металлической стружки.

Когда стоит обратиться на диагностику

Поводом для проверки насоса ГУР служат следующие признаки: характерный вой или свист при вращении руля, особенно на холодном двигателе; увеличение усилия на рулевом колесе при манёврах на малой скорости; рывки и неравномерное сопротивление при повороте; снижение уровня жидкости в бачке ГУР без видимых подтёков. На автомобилях Hyundai с пробегом свыше 100 000 км рекомендуется профилактическая диагностика насоса даже при отсутствии явных симптомов - это позволяет выявить износ уплотнений до появления течи и кавитационных повреждений ротора.

Запись на ремонт насоса ГУР

Автосервис "Пульс мотора" выполняет ремонт насоса ГУР Hyundai с применением оригинальных ремкомплектов и профессионального стендового оборудования для проверки давления и производительности. Работы проводятся на всех популярных моделях марки - от Accent до Santa Fe. По завершении ремонта выдаётся гарантия на выполненные работы и заменённые детали. Для записи и предварительной консультации звоните по телефону или пишите на puls.motora@yandex.ru - время визита согласовывается без ожидания.